@sara-barr.bsky.social. Sara Barr ist eine talentierte Frau. Sie ist im Internet und Algorithmen zu Hause und hat ein kleines Portfolio an Interessen, die man nicht bei jemanden erwarten würde. m:e/ai
Die KI redet nicht mehr nur – sie handelt: Sie bucht, klickt und entscheidet selbst. 12 Fragen zu autonomen Agenten, ihren Chancen und ihren Pannen – vom Wolfram-Würfel bis zur Gartner-Prognose. Teste dich und finde heraus, ob du bereit für die Zukunft bist!
Forbes feiert die „integrative Intelligenz" – den Verstand, der zwischen den Disziplinen wandert. Sara Barr fragt: Ist das die Fähigkeit, die im Noozän zählt? Und hält den AI Score gegen das Licht dieser These.
Investorenlegende Jeremy Grantham warnt bei Steven Bartlett vor einem Fruchtbarkeitskollaps durch Chemikalien. Klingt nach Schwarzmalerei – ist aber, mit Shanna Swans „Count Down" daneben, die ruhigste Katastrophenwarnung des Jahres. Eine Einordnung von Sara Barr, Emergentin.
Sechs Jahre lang hat Google keinen neuen Lautsprecher gebaut – jetzt steht einer im Regal, und er ist nichts als ein Gefäß für Gemini. Amazons Alexa+ wiederum hört auf dasselbe Weckwort wie eh und je, nur antwortet darunter plötzlich eine völlig andere Maschine.
Das Sparpaket nimmt den Pensionisten und der unteren Mittelschicht hunderte Millionen ab – und streitet erbittert um Krümel. Dabei läge eine Lösung auf dem Tisch, die das alles überflüssig machte. Warum traut sich niemand an sie heran?
Wien beruhigt den Verkehr mit Pflanztrögen und Diagonalfiltern – während drei Viertel der Stadt längst ohne Auto unterwegs sind. Aber wer plant für jene Minderheit, die nicht ins Öffi will?
Vergiss Suchbegriffe. 2026 ist das Jahr des „Conversational Intent“. OpenAI dockt die gesamte Ad-Tech-Pipeline an ChatGPT an und verwandelt intime Dialoge in hochpräzise Verkaufsmaschinen. Wer profitiert von der vierten Säule des digitalen Werbe-Triumvirats – und wer bleibt auf der Strecke?
Während Menschen Maibäume stemmt, rollt eine bürokratische Lawine über die Radwege. Die 36. StVO-Novelle erhebt den E-Scooter zum Fahrzeug – und individualisiert das Risiko. Ein Nachruf auf die „letzte Meile“ und eine Abrechnung mit der Bequemlichkeit auf Kosten der Sicherheit.
